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低平板特種主要用來運輸一些重型運輸機、挖掘機、收割機一樣的不能拆卸的物體，其穩(wěn)定安全性好重心低，運輸障礙的能力強。那么大家知道低平板特種車有什么優(yōu)點嗎？
低平板特種車車架為穿梁式結構，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯式干板彈簧和懸掛支座組成，結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。

低平板特種車采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈簧之間裝有質量平衡塊，可使前后鋼板彈簧的撓度等量變化，使前后軸受力均衡等。三氧化碳氣體保護焊接，整個車架經噴丸處理，使車輛更美觀、堅固、耐用。

低平板特種車要比其他半掛車穩(wěn)定性好，一方面因為他車廂高度低，一個是因為他設計結構，在欄桿設計，還有部件組合中采用穩(wěn)定性好方式。保證貨物的運輸途中不會因為半掛車本身穩(wěn)定性而產生問題，低平板特種車很少因為運載過程中導致穩(wěn)定性不好導致翻車事故。

綜上所述便是關于低平板特種車優(yōu)點的介紹，相信大家在看完之后也會對低平板特種車產生一定的了解。